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[行穩致遠新航程]東歐-即將啟程的旅行
2018.12.30

文章来源:由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://china.cnr.cn/yaowen/20180201/t20180201_524119999.shtml"

  央廣網北京2月1日消息(記者肖源沈靜文張國亮)據中國之聲《新聞縱橫》報道,十來天前,“中國-歐盟旅游年”在意大利威尼斯開幕。有商業機構的調查預計,2017-2018年,中國赴歐旅游規模有望達到每年600萬人次的新高。人均花費預計將超過兩萬五千元。作為中國進入歐洲的前站,捷克和波蘭這個“一帶一路”沿線的國家,也將從中國赴歐旅游市場這個巨大的蛋糕上,切下屬于自己的一塊。  中央人民廣播電臺迎接“一帶一路”五周年跨國采訪系列報道《行穩致遠新航程》今天播出第14篇:《東歐-即將啟程的旅行》。  近十五年前火爆華語樂壇的歌曲《布拉格廣場》,其中一句“畫面太美我不敢看”一度成為網絡流行語。當年,背一個包、來一場說走就走的“西游”者并不多。而如今,越來越多國人都知道了,傳說中的布拉格廣場上并沒有許愿池。  15歲跟著家人來到捷克的浙江人王鑫常住布拉格,11年前,他敏銳察覺到身邊前來旅游的同胞人數逐漸增多,當機立斷做起了導游。王鑫介紹,剛開始做的時候,接觸的團隊基本還是以公務團為主,比如五六個人、七八個人,民間團隊幾乎沒有。不過近兩年,中國“一帶一路”倡議提出來之后,散客團開始大量增加。  王鑫的工作量是赴捷旅游的晴雨表。前些年,他還會接一些捷克赴華旅游團來填補淡季的空隙;而現在,中國人去捷克旅游幾乎沒有淡季。王鑫表示,現在這邊中國旅游團來捷克都接待不完了,2017年最忙的時候是83天沒有歇過,從8月18日開始一直接到將近11月初,連續12個團,早上團隊送走,下午開始接第二個團,或者是樓上送機接著跑到樓下去接下一個團。但是十年前或者在“一帶一路”還沒開始、沒有開通直航前,這是不可想象的,十年前的旺季跟現在的淡季差不多。上海人陳瑋在與捷克毗鄰的波蘭從事導游工作,他表示,這幾年旺季根本沒時間,沒有分身術了,好多只能推掉,已經到了這種地步。  24年前,陳瑋最初落腳華沙,主業是中餐館。伴隨2008年波蘭成為申根國家,旅游是他眼中的藍海。隨著《辛德勒的名單》、《鋼琴師》這些全球很知名的電影放映,等于為它做了不少的廣告。另外通過了解到肖邦、哥白尼、居里夫人是波蘭人,知道了波蘭這個國家。  常年身在異國的王鑫和陳瑋,對中國的發展變化感受格外真切。王鑫指出,看一個國家國情或者國事的蔓延,通過奢侈品店或者名品街商店里的銷售人員就可以看出來。十年前剛開始帶團時商店的銷售人員有亞洲人的面孔,不過是說日語的,但是現在每家店幾乎都配有華語導購。  中國面孔在捷克與波蘭的增多,多少歸功于直航的便捷。2015年,海南航空開通北京直飛布拉格的航線,旺季時每周四班。海南航空公司布拉格辦事處總經理趙超睿表示,市場響亮回應了他們最初的一點疑慮。捷克是處于歐洲比較中心的位置,對歐洲整體的輻射能力比較強,再加上當地比較豐富的旅游資源,海航對它的重視程度比較高,布拉格是繼布魯塞爾跟柏林之后,海航從北京開的第三條歐洲航線。開航初期我們對市場的預期其實并不是很樂觀,后期投入了大量的宣傳還有各方面的工作,客流增長還是比較快的。航線開通到現在兩年多了,從拿到的數據來看,這兩年內中國跟布拉格的游客數量每年增加40%多。采訪中國駐波蘭大使館臨時代辦姚東曄  在2017年,中國駐波蘭大使館發放赴中國的簽證數量已近四萬。使館臨時代辦姚東曄說,對于總人口不到3800萬的波蘭而言,這是個不小的數字。中國和波蘭之間直航開通,每周往返中國和波蘭之間是六班,中國和波蘭各三班,為人員往來提供大量便利。而且還有很多人通過這再轉走,比如轉去立陶宛、烏克蘭等,也都有大大的帶動。采訪中國駐捷克大使館臨時代辦陳建軍  2016年,中國赴捷克旅游人數38萬,2017年,又在此基礎上增長4成。中國駐捷克大使館臨時代辦陳建軍坦言,“一帶一路”倡議提出以來,兩國間的旅游往來遠超想象。一方面是本身雙邊關系發展很好,另一方面關注度也跟上來了,開直航四條是史無前例的。大學的時候學捷語,沒有想過捷克能跟中國開直航,因為歷史上也沒有,人員往來也沒那么多,有一種說法是可能還要再開兩條航線。編輯:王笑蕾

關鍵字標籤:維也納布拉格歐洲團-吉光旅遊

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